尊龙凯时2023年5月29日，北京航空航天大学（简称“北航”）杭州国际校园正式揭牌启用，北航迎来了“两地三校园”建设世界一流大学的新时代。北航杭州国际校园为实现“”的办学定位，坚持人才引领发展战略尊龙凯时，现面向海内外优秀人才发出诚挚邀约：

　　北航杭州国际校园为人才成长发展提供全方位保障：一流开放的教学科研平台，完善优渥的科研学术资源，后顾无忧的薪酬生活保障。在地方政府的大力支持下，我们向人才承诺：“我负责阳光雨露，你负责茁壮成长！”

　　北航杭州国际校园是北航在杭州市打造的“国际教育示范区，顶尖人才蓄水池，交叉学科增长极，重大成果策源地，国际前沿交叉平台”。依托杭州国际校园，北航将努力培养拔尖创新人才，推动科技自立自强，全力打造具有国际化特色，教育、科技、人才三位一体融合发展新高地。2023年8月尊龙凯时，校园迎来首届本科新生，高考招生取得开门红；2024年，校园全面启动博士生、硕士生的招生培养工作。长远规划，北航杭州国际校园在校生规模将达到一万人，其中研究生占比超过50%。

　　北航杭州国际校园位于杭州市城西科创大走廊核心区域，紧邻杭州市西站枢纽和世界文化遗产良渚文化遗址。校园一期占地面积1000亩，总建筑面积77万平方米，教学实验环境一流、生活配套齐全、校园生态宜人，为师生提供优良的学习生活环境和科研创新条件。

　　北航杭州国际校园坚持以高能级科研平台建设支撑高水平师资队伍建设和人才成长。现已全面启动首批十大科创平台建设，包括：

　　建设具有中法合作办学特色的基础实验科教协同平台，融合北航-法国民航实验教学优势，夯实物理化学基础，促进多学科知识交叉融合与迁移，强化自主实践与协同创新能力。

　　聚焦大数据、物联网、云计算、智能算力等领域的教学和科研能力建设，实现科教融合，培养国际新型科技人才。在数据科学、基础算力等方面全面支撑学院教师、学生在教学和科研过程中的基础应用需求。

　　侧重基础尊龙凯时、通识、综合、系统的卓越工程师实践教育，由工程训练、工业科学及企业联合实验室三个模块融合而成，以高水平、新机制、国际化为目标，以科教融通、产教融合、学科交叉为得力抓手，实现中外工程教育优势互补。

　　安全为底线、智慧为主线。建设覆盖飞机、发动机、机载系统适航、维修、运营、管理的数智化平台。

　　北航杭州国际校园另设立国际人才中心/国际交叉科学研究院(杭州)，国际人才中心下设若干实验室，实行“首席研究员”(Principal Investigator，PI)负责制。中心不设具体学科或研究方向限制。

　　· 按照国拨经费1:2的比例，提供最高600万元（人民币，下同）的科研启动经费或配套经费（不含国家支持）；

　　·由北航提供全方位有力的申报支持，入选并通过准聘期后，可实现与北航北京校区的人才双向流动。

　　· 入选者若为博士后出站科研人员，可按杭州市政府相关规定，申领40万元专项补助。

　　· 杭州市余杭区人才共有产权房（按照政府规定，个人可购买30%-80%产权）；

　　· 入选者可认定杭州市B类高层次人才，享受政府提供的200万元购房补贴。

　　· 在杭州市余杭区全域范围内，提供优质的基础教育资源，解决子女入学入托；

　　为进一步完善科学基金人才资助体系，充分发挥科学基金引进和培养人才的功能，吸引海外优秀青年人才回国（来华）工作，国家自然科学基金委员会（以下简称自然科学基金委）2024年继续实施国家自然科学基金优秀青年科学基金项目（海外）。

　　优秀青年科学基金项目（海外）旨在吸引和鼓励在自然科学、工程技术等方面已取得较好成绩的海外优秀青年学者（含非华裔外籍人才）回国（来华）工作，自主选择研究方向开展创新性研究，促进青年科学技术人才的快速成长，培养一批有望进入世界科技前沿的优秀学术骨干，为科技强国建设贡献力量。

　　（1）遵守中华人民共和国法律法规，具有良好的科学道德，自觉践行新时代科学家精神；

　　（5）在取得博士学位后至2024年4月15日前，一般应在海外高校、科研机构、企业研发机构获得正式教学或者科研职位，且具有连续36个月以上工作经历；在海外取得博士学位且业绩特别突出的，可适当放宽工作年限要求；

　　（6）取得同行专家认可的科研或技术等成果，且具有成为该领域学术带头人或杰出人才的发展潜力；

　　（7）申请人尚未全职回国（来华）工作，或者2023年1月1日以后回国（来华）工作。获资助通知后须辞去海外工作并全职回国（来华）工作不少于3年。

　　执行国家科技人才计划统筹衔接的相关要求。同层次国家科技人才计划只能承担一项，不能逆层次申请。